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年,或将成为新能源车与燃油车同价的元年,“油电平权”已经越来越近了。近期,受到电池原材料价格大跌的影响,动力电池的市场价格整体走低。
最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮,本轮降价大多是新能源车,多为插混,比如秦PLUS DM-i,8万不到的起售价,比许多燃油车都卖得便宜,喊出的口号也是“电比油低”。
比亚迪的降价潮引发新一轮新能源车降价,其中插电式混合动力车型如秦PLUS DM-i起售价不到8万,低于许多燃油车,提出了“电比油低”的口号。
春节过后,新一轮降价潮随即来袭。这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。下面,一起来看一下近期宣布降价,值得入手的几款热门新能源车型。
在目前国内新能源市场中,AION Y YOUNGER、哪吒U-II和风行雷霆410续航版在造型设计上各有千秋,但风行雷霆410续航版凭借其宽敞的空间、长续航里程及强劲动力表现,远远领先于另外两款车。
下面,小编就为大家重点推荐3款高销量国产SUV,分别是比亚迪的宋PLUS DM-i、元PLUS以及吉利***L7,这几款车的口碑都超赞的,大家可以了解一下。
今天奶爸推荐几款10万内可以拿下的代步小型SUV给大家参考参考。上汽通用五菱-宝骏悦也 厂商指导价98-98万 续航:303公里 宝骏悦也的外观设计和铃木的小型越野车吉姆尼是比较像的,方方正正造型棱角分明更显硬朗。
那么,有哪些插混中型SUV值得考虑呢?这3款国产车型或许就不错。
那么接下来阿贵君要推荐的这4款国产重磅新能源SUV,看看有没有你喜欢的? 第一款:哈弗枭龙MAX 官方指导价:198万-198万元 5月15日晚,哈弗枭龙MAX于北京国家网球中心正式上市,新车定位为中型SUV。
新能源汽车国家有补贴,国家也实施了很多优惠政策鼓励新能源汽车的发展。其中有国家财政补贴、地方财政补贴、免征车辆购置税、充电设施奖补、减免车船税、放宽汽车消费信贷、部分大城市实行不限号等。
对于售价不高于50,000元的电动车,可享受所购车辆售价的30%的国家财政补贴,最高补贴额度分别为6万元、4万元、1万元等不同级别企业的数量有所不同。
纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
至此,2020年新能源汽车补贴政策终于落地,补贴的缓慢退出也再次表明了国家发展新能源的决心。正如中国汽车工程学会名誉理事长付于武所言,“退坡步伐很平稳,超出我们的想象。
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