宝马新能源十几万的车型
简述信息一览：
抛弃低端市场,十几万的BBA要绝版了!要买要趁早!
1、比方说奔驰A级就曾被吐槽豪华车用扭力梁后悬架（10万以下低端车常用品），宝马1系也被吐槽用横置三缸、前轮驱动，豪华宝马车应该拥有的绝对亮点一个没有，比方说纵置后驱、直列六缸发动机等等。
2、以宝马iX3为例，它算是X3的电动化车型，动力对标的0T高功动力，配置方面也比燃油版的宝马要强。但同样卖40万元，宝马X3能够月销1万多台，宝马iX3却要优惠10万+，才能勉强卖到3000多台，这个差距实在是太大了。
3、万我们能买到什么？首先从外观来看，欧尚X77标配LED大灯，和大灯延时关闭等配置。
4、第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多，零件的附加值自然也就要高出很多。
5、同时，自主品牌车企也要警惕市场产品过剩，目前造车新势力推出的高端车型不在少数，都是冲着高收入人群而来，但在真正愿意拿出50-100万元买车的人毕竟是少数，可谓是“僧多肉少”。
6、因为你要么去贷款买一些高端的车型，到时候还贷你也会负担不起，如果只是买一些bba的低端车型，那还不如买一辆实用又耐用的车。我们经常说的有多大的能力，办多大的事，没有必要把自己往死里逼。
宝马新能源汽车哪几款
1、宝马ii宝马7系插电混动、5系插电混动、X5插电混动和X1插电混动。国产化宝马新能源车型中，除了宝马X1，就只有宝马5系新能源了。
2、有新能源车型，分别是宝马5系新能源，宝马x1新能源，宝马x3，以上三款车型均为华晨宝马生产，宝马x5新能源，由平行进口方式进入到国内销售，宝马i8新能源，目前车型属于停产停售状态。
3、宝马旗下的新能源汽车有i3，5系混动，x1混动，x5混动，i8等宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2***5毫米，长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1767毫米x5的混动版车型使用了一款30升直列六缸涡轮增压。
4、进口宝马旗下的新能源车型有：宝马X5插电混动版；宝马7系插电混动版；宝马I3；宝马I8。截至2019年10月8日，宝马I8官方指导价：1780~2080万元，共有三款车型在售，动力类型全部都是插电混动。
5、宝马旗下的混动汽车有5系新能源，x1新能源，x5新能源等。宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与普通的混动汽车是不同的。
6、宝马有几款油电混动车 宝马的混合动力汽车包括5系新能源、7系新能源、x1新能源、x5新能源等等。宝马的混合动力汽车是插电式混合动力汽车，不同于普通的混合动力汽车。
15万预算就能买二手宝马M3,值得入手吗?
而在目前的二手车市场里面，15万预算就可以买到一台宝马M3，这个费用对于大多数人来说或许就可以承受了，这样也就可以满足他们对驾控和性能上的追求。
不值得。经宝马m3保值率查询显示，截止到2022年9月7日，宝马M3前五年平均保值率分别为：66%，52%，45%，44%，35%，保值率呈下滑趋势，保值率在中型车之中排第40名，排名并不高，因此不值得购买。
其实宝马M3这款车小编还是开过几次的，下面小编说一下感受：最开始能感受到前面N次都是提的假车。从4S认识不认识的销售的眼光，和有的没的的搭话，你就能感受出来，原来这才是REAL BMW。相信买M5，M8体验更好。
十年的宝马m3车的好坏主要取决于该车烧不烧机油，宝马车的通病就是使用时间过长以后会导致车辆烧机油，一旦发动机烧机油必须拆卸发动机进行大修，那就不值得考虑了，如果车辆不烧机油车况还好的情况还是可以的。
宝马M3：M3的驾驶性能注重操控感和动力表现。强大的发动机和精准的悬挂系统，使得车辆在驾驶性能方面表现出色，适合追求极致驾驶乐趣的消费者。 奥迪RS 5：RS 5同样在驾驶性能方面表现出众。
准新车贬值率：第一年：15%~20 第二年： 6%~ 8 第三年：6%~8 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
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