新能源汽车测试

文章阐述了关于新能源汽车测试，以及新能源汽车测试题的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案
• 2、新能源汽车具体检测项目有哪些呢?
• 3、新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
• 4、新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢?

新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案

而说到比亚迪海豹这款车，其本身除了CTB电池车身一体化技术以外，还拥有比亚迪e平台0、磷酸铁锂刀片电池，以及iTAC智能扭矩控制技术，在前双叉臂式后五连杆式四轮独悬结构的加持下，操控性区别于主流电动车，充满驾趣的同时，舒适性优于同级。

为了验证CTB技术对新能源车电池的保护能力，TOP Safety还将进行碰撞测试后的比亚迪海豹的电池组拆卸下来，装在了另一辆比亚迪海豹上。

比亚迪海豹CTB能有如此出众的表现，主要得益于CTB电池车身一体化技术的应用，通过整车三明治结构，发挥刀片电池既是能量体又是结构件的优势，突出的安全设计，使得电池的安全性能大大增强，CTB一体设计优化了传力路径，有效保护了内部的结构。

此次碰撞试验，比亚迪海豹通过刀片电池和CTB技术的搭配，再次体现出其卓越的安全性能，也让比亚迪海豹成为了高品质出行的不二之选。其实我在上文提过，除了安全性方面之外，CTB电池车身一体化技术，也让整台车在操控、整车刚性方面提升明显，毕竟海豹就是一台主打性能和操控的纯电轿跑。

在实验最后，TOP Safety栏目还将碰撞之后的电池包装入一辆新车上，测试车辆可以正常启动、行驶，这也说明CTB电池车身一体化结构在碰撞时的确能够极大的保护车辆和车内乘客的安全。

如上图所示，比亚迪海豹在这次碰撞测试中，车内3个假人的防护表现达到了优秀评价，看来CTB电池车身一体化技术确实有利于提升安全车身的防护效果。

新能源汽车具体检测项目有哪些呢?

新能源汽车需要年检。新能源车虽然和传统车不一样，还是要年检的，只是年检的项目有些不同。由于车辆结构的原因，纯电动汽车不需要检测尾气，而混合动力汽车仍然需要检测尾气。 新能源车年审规则与燃油车一致。根据我国《道路交通安全法实施条例》法规，现有的新能源汽车年检也分为营运车辆和非营运车辆。

车主身份证原件。如由他人代办，需提供代办人身份证原件。准备好以上材料后，到车管所申请年检，当场填写《机动车检验标志申请表》并提交相关材料，然后将车交给工作人员开到年检线。既然是纯电动车，就有尾气检查和发动机相关的检查。这些项目都不需要完成。

新能源汽车保养项目有哪些新能源汽车的保养项目包括制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查和转向系统检查等等。 制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

再者就是电机了，电机是强动新能源车辆驾驶的关键部件。和传续燃油车相同，新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的；然后才是电路检测。对比于燃油车的电路，新能源车辆的电路要复杂得多，与此同时电压也必须高得多。出于我们的安全，我们需要定期维护搞头有无松动，线路有无老化等等。

那么新能源汽车在年检的时候需要注意什么？又要检查哪些项目呢？新能源汽车年检注意事项首先要注意的就是汽车尾气问题。新能源汽车不只包含纯电动汽车，混动汽车也包含在内。

大家应该都知道，随着时代的发展，新能源汽车已经走进千家万户当中，而时代的变化发展，也要求我们不断进行改变，想要进步就需要不断学习。而新能源汽车的检测与故障，也是为我们将来购买新能源汽车做好基础准备。

新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四

与汉EV一样，极狐阿尔法S也是一辆新能源中大型轿车，该车售价区间为198万-363万元。而此次参与测试的车型2023款 森林版 735E+ 160kW，也是车系中的次顶配。而在这次夏季高温续航测试环节，额定735km续航的极狐阿尔法S，最终实际续航524km，续航达成率为73%，占据榜单第三。

小鹏G9：纯电续航里程468km，续航达成率72%。 蔚来ET5Touring：纯电续航里程459km，续航达成率65%。 小鹏P7：纯电续航里程454km，续航达成率74%。 蔚来ES6：纯电续航里程436km，续航达成率68%。 比亚迪汉EV：纯电续航里程427km，续航达成率70.7%。

第一名：比亚迪汉EV创世版610KM四驱尊享型，实测续航里程363km，续航达成率60%。第二名：极限福克斯AlphaSHI版高级版，实测续航里程291km，续航达成率58%。第三名：蔚来ET7 100kWh第一版，实测续航里程377km，续航达成率55%。

新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢?

新能源汽车保养项目有哪些通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力。检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。这时，电脑可以显示出电池组的电压、电量、温度、寿命等，一旦发现问题要及时处理。

二，车辆充电尽量浅充浅放，当电池电量接近30%时立刻充电以提高电池的使用寿命。电池电量接近10%时，车辆应限速9000米每小时。纯电动汽车在冬季低温行驶后应及时充电。车辆长期停放时，应保证电池有50%到80%的电量，将12V低压电源线断开，每两到三个月至少对电池进行一次充放电。

你好，首先要判断新能源电池好不好要先从外包装判断是否有磨花、擦划的痕迹，其次用检测仪测试电池的放电情况。最后自己开车测试加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，那么就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，那么很可能就是翻新电池。

电学测试：过充电，过放电，外部短路，强制放电，绝缘阻抗，表面电阻率测试，介电强度，击穿电压试验，绝缘强度，内阻测试，自放电率，循环寿命，密封性能，储存性能，可焊性，耐腐蚀性，存储特性等。机械测试：挤压，***，冲击，振动，跌落，耐磨，张力，拉伸等。

三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

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