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本田新能源电动汽车

简述信息一览：

1、在我们实际试驾中，混合驱动模式下雅阁e：PHEV的动力性能也非常出色：起步加速仍然非常迅捷而平顺，没有明显的换挡感；中高速加速也非常强劲而稳定，没有明显的动力波动；整个过程中发动机和电机的切换非常无感，只有在高速行驶时才能听到发动机的轻微声音。

2、值得一提的是，不同于第11代雅阁海外市场主推的HEV版，雅阁e：PHEV是为中国市场量身定制的特殊版本，并且在其国内将全面替代原先的HEV混动版，由此足见本田对于中国新能源市场的重视。

（图片来源网络，侵删）

3、在新能源车型销量高歌猛进的背景下，所有的车企都在求变，但不是每一个车企在求变的同时亦在求精，但广汽本田做到了，搭载全新技术的全新雅阁被导入了市场，既有燃油版，亦有插混版本，后者在绝大部分城市能上绿牌，这也是广汽本田第一款插电式混合动力车型。

4、储物空间方面，雅阁e：PHEV车内随处可见储物槽，并且位置设计都比较合理，拿取便捷。其中，按键式换挡机构右侧为两个水杯架，前方则是一个造型规整的储物槽，内部还支持手机无线充电。后排中央扶手打开后，最前端设置了两个水杯架，不过内部并未设计限位器，而后方则是一个放置手机的储物槽。

《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元；2款e：PHEV车型售价分别为298万和288万元。

（图片来源网络，侵删）

试驾在扬州，上市在乌镇，全新英仕派公布其厂商指导价，5T汽油版指导价为128-298万元，共有4种配置可选；0L插电混合动力版本指导价为298-288万元，共有2种配置可选。

月3日，东风本田旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e：PHEV插电混动版本，售价区间为：128万元-288万元。图片来源：东风本田文|车事*** 无花果在连续多轮新造车运动冲击下，当前汽车市场对于合资品牌来说，环境变得愈发有些艰难。

1、混动谱系产品的重要性，对当前市场环境下的广汽本田而言，是不言而喻的。6月19日晚，广汽本田在杭州公布了全新一代皓影e：HEV混动版和e：PHEV插混版的上市价格。e：HEV混动版共分为五款车型，售价在199至239万元之间；e：PHEV插混版共分为三款车型，售价在259至299万元之间。

2、动力是本田皓影燃油版和混动版最明显的区别，燃油版搭载了5T涡轮增压发动机，这款发动机在不少本田车型上配备，最大功率为142kw，峰值扭矩为243Nm，匹配6MT和CVT变速箱。

3、同时，在走遍了能走的路时，广汽本田还为皓影提出了一个全新标签“三智”，包括了“智动、智座、智驾”三智科技于一身。简单来说，就是不惧路况、不惧远近、不惧冷热的全场景更好的使用体验。但千万不要忘记，这一次的皓影，是在去年末上市的燃油版上进行拓展的产品。

4、上一篇文章提到，皓影是市场中少有的具有燃油、混动和插电混三种动力版本的车型。

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