东风新能源车型降价

简述信息一览：

• 1、多家车企再迎官降潮,直接现金降价,“等等党”越等越香?
• 2、油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮
• 3、新能源汽车或掀新一轮降价潮
• 4、价格战打响,多家车企跟进降价,谁考虑过老用户的感受呢?

多家车企再迎官降潮,直接现金降价,“等等党”越等越香?

新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致等七大品牌参与了此轮活动，补贴力度从5000元至9万元不等，多款热门车型在短时间内销售一空。

在保价争利润和降价抢份额的“两难”中，车企终究选择加入“价格战”，期待用短期收益来维持自身的现金流。

今年年初，特斯拉宣布降价，各家就已经跟了一波，三月份湖北省政企联合打响国内车市价格战第一枪之后，各地车企也陆续加入了这场“价格战”，优惠7万、九万，甚至是买一送一的都有。

为了市场竞争力，车企要用优惠、降价等手段***消费者，这是一个必然的营销手段，也成了车企之间博弈的方式，但是这也成了“多米诺骨牌”，一家降导致家家降。随着汽车市场内卷程度加剧，越来越多车企加入了降价大军。

油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮

在湖北实施汽车大降价，在湖北购买雪铁龙C6和标致508L，只需12万多。听说有一网友，买雪铁龙C6二年，当时22万，现在好了，还有14万的贷款没有还，因为大降价，手上的车一夜就不值钱，别人给他出主意，再买一台对冲一下。汽车大降价，中产好日子要来了吗？特斯拉以大幅度降价拉开了2023年的序幕。

看一下这些降价的车企，不难发现，它们中的大多数都是新能源厂商。

因为你可以选择从众多品牌和型号中找到一款适合你口味和预算的新能源汽车，并且享受到国家和地方***提供的补贴、免税、免检等政策优惠。但是你也要注意，购买新能源汽车可能会面临未来电池技术更新或续航里程不足等问题。

更早一些在碳积分紧张的时候，像特斯拉、蔚小理等还通过出售积分来赚取可观的收益。 也就是说，在传统燃油车时代，车企只是可以通过整车销售或者提供售后维修保养来赚钱，智能电动车时代，车企的盈利渠道被拓宽了很多。但那些新的盈利渠道其实是建立在车企比较强的研发能力上。

上个月，湖北地方***联合东风旗下的汽车品牌推出了“史诗级”的促销活动，其中最火的车型雪铁龙C6直降9万，裸车最低只要116万，一时间引起了不小的轰动。随后，各地车企也纷纷宣布降价，国内汽车市场迎来了一波降价潮。说到降价的原因，很多朋友都知道车企是在清库存，但为什么要这么着急清库存，却没多少人知道。

新能源汽车或掀新一轮降价潮

1、合资车掀起新一轮“降价潮”“再不降价，连汤都喝不上了。”这大概是目前主流合资车企共同的心声，对合资车企而言，降价实属无奈。

2、近几个月，新能源汽车原材料电池级碳酸锂价格持续走低，相比高位跌幅达60%。这意味着电池生产成本至少降低一半，一台车纯电动车型至少能节省30-40%的生产成本，留给车企降价的空间非常大，尤其是在新能源车型价格战激烈的当下，特斯拉肯定会放弃利润选择增配或降价来换取市场。

3、与此同时，数家车企也在8月份宣布降价，包括上汽大众、零跑、长城欧拉等，降价幅度也十分可观，似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。今天咱们就来结合部分地区终端优惠盘点降价之后，性价比十分突出的四款SUV车型，它们涉及5万到40万的车，以供大家参考。综合最近的优惠来看，买辆新车似乎性价比更高。

价格战打响,多家车企跟进降价,谁考虑过老用户的感受呢?

1、两天后，特斯拉再次宣布降价，Model S现车749万元起售，原价80.89万元；Model X现车869万元起售，原价889万元。特斯拉此轮降价最高达到2万元。就连没怎么参与“价格战”的理想，这一次也终于扛不住了，价格开始松动。

2、新车上市期间经过了改款或换代出来的新车，很长一段时间价格是十分傲娇的。因此教授也建议不要急着去追新车，不如过几个月持币等待价格回落。否则，不仅讨不了任何优惠，单单各种加价加精品就够你受的。因此想要节省购车成本的消费者，倒不如选择性价比更高的旧款车。

3、预计将有更多品牌参与8月这一波降价。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表示，“年初特斯拉率先下调售价引发其他车企跟进，到3月份湖北政企联合补贴引发全国性促销，再到之后‘油电之争’争夺用户群，实际上‘价格战’就没有真正停止过。”在他看来，下半年车市“价格战”甚至比上半年还要激烈。

4、而北京现代则宣布，他们也将参与这场价格战，为消费者带来更多选择和实惠。北京现代旗下A级轿车伊兰特系列正式实施价格下调政策，起售价降至58万元。同时还喊出了“油“比”电强”的口号，剑尖明确指向比亚迪。

5、不少业内人士预计，今年7月份之前，车企和经销商的价格战只会愈演愈烈。

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