郡正新能源
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简述信息一览：
造车新势力倒闭潮,投资人:很怕搞外企风格,说明创始人不懂行情
一方面，造车新势力年后迎来了倒闭潮。博郡、拜腾、赛麟等车企四面楚歌，外加上伴随着的高管离职潮，让造车新势力的前景堪忧。另一方面，头部的造车新势力正占据着越来越多的市场份额。
说白了，奇点汽车的失败只是众多造车新势力的一个缩影，而奇点汽车失败的主要原因还是沈海寅步子迈太大。沈海寅认为，想要造车就必须先造厂，这一点无可厚非，但对于造车新势力来说，先造厂后造车的做法无疑是自寻死路。
Friker的创始人Henrik Fisker（下文简称亨利克）是个丹麦人，学的是交通设计，毕业后干的是汽车设计，尤其擅长豪华车设计。在新势力创始人的圈子里，设计师的身份可以说非常小众了，跟中美主流都两不沾。不过硬要分的话，亨利克也应该被归到工程师那个行列里。
而放眼新能源汽车未来几年的发展格局，或将会形成风格鲜明的两个细分市场。一是20万元以上的细分领域，造车新势力将要和特斯拉等高手一较高下，竞争的结果一定很惨烈，就像现在这样；另一个则是6万元左右的农村为主的低端车市场，这片尚未被开发的处女地或许蕴藏着机遇。
造车新势力10月销量爆棚,但有人破产清算
这些新势力包括理想、蔚来、小鹏，以及威马等。自2014年造车新势力兴起，资本市场的热情推动了许多企业的成立和发展。然而，随着时间的推移，市场开始淘汰那些无法实现量产的企业。例如，游侠汽车，曾以PPT造车概念引起关注，但至今未能推出量产车型。拜腾汽车则因资金链断裂而倒闭。
零跑10月销售1，003辆，上险数首次破1，000辆。零跑在售车型有两款：零跑S01和零跑T03，其中主力车型为一款纯车小车T03，销量为923辆。其它新势力仅占7%的比例，当中包含国机智骏、爱驰、云度、凌宝、极星、天际、速达、天美、新特、敏安等品牌。
从这两个例子来看，应该有挺多人认为零跑和长江关系密切，两者相辅相承，一旦出现状况必定唇亡齿寒。某种意义上，也是在头部新势力确立地位之后，对剩下的新势力造车没信心了，或者因为今年一些新势力倒下了，对现存的一些新企业也持看衰态度。
至于哪吒及零跑汽车，虽然具备量产车型，但依旧处于造车新势力第二梯队。具体来看，哪吒汽车旗下有哪吒U、哪吒N01以及哪吒V三款车型在售，而哪吒V是在今年11月初上市的，新款车型也会助力哪吒汽车取得更好销量成绩。零跑汽车的销量主力车型是零跑T03，在10月份销量为1681辆。
在看第三名小鹏，根据小鹏公布的销量数据，其10月交付新车3040辆，实现同比229%的增长，已经连续两个月达到3000辆以上，不过相比9月份交出3478辆的成绩，还是稍有逊色。
临近年底，长江汽车终于还是撑不下去了。近日，据媒体报道，杭州长江汽车有限公司已经正式进入破产清算程序。颇具讽刺意味的是，拥有造车资质的长江汽车曾经还为另外一家造车新势力车企零跑汽车代工。无奈，零跑汽车的销量也十分的惨淡。
新能源汽车有哪些品牌
1、理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。
2、展开全部 纯电动汽车十大名牌排名及价格：比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、东风日产。这些品牌的纯电动汽车性能、续航里程、配置等方面都有所不同，我建议消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
3、长城欧拉 欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更***的汽车品牌目前旗下有欧拉黑猫欧拉白猫欧拉好猫等车型5五菱 提到五菱，大家都会想到神车其实在新。
4、的智能电动汽车公司4长城欧拉 欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车。1Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型2比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计。
5、新能源汽车品牌有很多，下面是一些常见的品牌： 特斯拉（Tesla）：成立于2003年的美国汽车公司，专注于生产纯电动车，以独特的造型、高效的加速、良好的操控性能和先进的技术而闻名。特斯拉汽车是公路上最快、最节省燃料的车型之一。
6、特斯拉（Tesla）作为最早进入新能源汽车市场的品牌之一，特斯拉凭借着其强大的科技、优秀的设计和高端豪华的产品定位，成功地打造了一个高端的电动汽车品牌。其旗下的Model S、Model X、Model 3等车型性能和续航表现均非常优秀，深受消费者的青睐。
2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
1、谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、***、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。华晨集团除了依靠宝马集团，走上了打擦边球的捷径上，从骏捷到V3，各方面都有借鉴宝马成功车型的痕迹。
2、雷诺是法国历史悠久的品牌之一，但是进入中国市场后并不“顺畅”，主要还是因为雷诺品牌在国内市场知名度低、自身产品力以及质量不足、产品更新迭代缓慢等问题导致，再加上大众、丰田、本田等汽车品牌在华的发展，雷诺销量急剧下滑也不足为奇了。
3、众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。2020年10月份，众泰汽车被债权人正式申请重整，12月23日，*ST众泰官方发布公告，众泰汽车母公司铁牛集团资不抵债，正式退市。
4、传统车企频现退市 弱势车企深陷衰败之殇 2020年，一场突如其来的黑天鹅事件，成为压垮汽车品牌的最后一根稻草。在今年4月14日，东风汽车集团发布公告：鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。
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