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1、北汽新能源 汽车 过去一年的销量出现82%的同步下降,程度可以说是非常夸张了;但是同期其他第一阵营品牌的销量却普遍同比增长,少数品牌的涨幅超过100%。所以销量的下滑单纯是北汽自身的问题,或者说是同一类型的品牌都会出现相同的问题,不过仍旧是存在马太效应的(强者愈强弱者愈弱)。
2、汽车分析师张翔认为,北汽新能源汽车销量腰斩的主要原因是由于其技术平台较为落后,同时随着企业经营的亏损,以及***在新能源补贴上的退坡。说是合作,27才做了hi第一台样品车,一直清库存而已,炒概念拉高股票杀猪是一手,加个人工智杖车机系统 多出十多万 ,卖给智人,挺好的。
3、新能源领域资深企业,北汽发展新能源领域的自信不只是来自“全球500强企业”的底气,更是因为有多年行业积累的经验。
4、曾经的“新能源汽车第一股”面临着尴尬局面。12月29日,北汽蓝谷(600733)一纸公告披露一项巨额增资,该公司与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司(极狐汽车)分别向旗下新能源汽车平台北汽新能源增资55亿元和55万元。这家最早与华为联手的新能源车企今年以来销量惨淡,前11月仅完成年度销售目标四成。
5、从昔日的“新能源 汽车 第一股”,到如今两年净利亏损超百亿元,北汽蓝谷只用了三年的时间内。北汽蓝谷创立于2009年,曾一度七年问鼎中国纯电 汽车 销冠。
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