新能源车型夏测
接下来为大家讲解新能源车型夏测，以及几款新能源汽车测试对比***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
新能源车主请收藏,夏季高温预警,怎样用车更安全?
1、当然，车企们不断在技术层面实现突破，保障新能源汽车的安全，并不意味着车主们可以放松警惕，用车时还是应该注意安全。比如在较易发生自燃的充电环节，因为用车后电池温度会较高，最好是冷却一段时间再进行充电，充电时也要注意，避免阳光直射，也不要在温度很高的沥青地面上泊车充电。
2、夏季用车要注意胎压。随着温度升高，胎压也随之升高。要想安全行驶，一定要将胎压保证在安全合理的范围内，避免行驶途中胎压过高引起爆胎发生危险。除了胎压，电线和电路都是要注意的，车主要记得按时给新能源车做体检。
3、无论夏季冬季用车都建议注意安全，注意充电安全。 纯电动汽车夏季使用注意事项： 注意车辆电池组的温度及冷却系统 夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统，如冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高温为55摄氏度。
4、注意车内降温 随着夏天的来临，气温逐渐升高，充电的时候，尽量选择有遮阳设施、阴凉通风处进行充电，如果是高速行驶以后应当静置一段时间，然后再进行充电，这样对电池也是一个保护。 各位车主在家里面给汽车充电的时候，注意不要将手机充电宝等设备放到车的室内，因为它充电中会产生这个热量，存在一定的安全隐患。
5、其次，优先使用慢充。夏季给插电试混合动力汽车（PHEV）以及纯电动汽车（EV）充电时非必要情况尽量选择慢充，这样不仅能提高电池寿命，也更安全。如果必须用到快充，建议车主尽量选择有遮阳设施且阴凉通风处进行充电。
6、第三个方面，夏季，新能源应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放，不要在烈日下长期暴晒。在通风的位置上也有利于电池等设备的散热和降温。总的来说，对于夏季用车还是需要注意，尤其是在夏季雨水多发的时候，用车避免涉水，及时对于车辆车况进行检查，也能为夏季安全用车带来更多的保障。
吉利***L7吐鲁番夏测,刷新新能源汽车高温性能标准
强冷空调持续降温，4分钟后车内平均温度已从58℃降至31℃，已达到体感可接受的环境温度。吉利***L7***用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机APP远程操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。
环保成绩优异的背后，是***L7车内大量***用可循环使用的环保材质，既保证舒适度，也对车内人员安全提供保障。 而在极限高温空调降温测试中，车头朝向太阳，关闭全部车窗、遮阳帘的***L7经历了4个小时的暴晒后，随后将空调调至最强制冷状态，5分钟后，吉利***L7座舱内初始平均温度由65°C降至40°C。制冷效果明显。
最近，一张显示四款国产插电混动新能源车夏测成绩的图片在网上传播广泛，包括长城哈弗枭龙max、比亚迪宋prodmi、吉利***L7以及比亚迪汉dmi。测试成绩包括馈电油耗、百公里加速、15分钟空调温度、纯电续航达成率和湿滑路面的麋鹿测试。
为啥来吐鲁番，其实听这个名字就清楚了，火焰山嘛，高温、风沙，独特的自然环境雕琢出无法用言语形容的风光，还有同样难以用言语赞美的水果，以及对汽车产品的挑战。所以吐鲁番也成为各大车企测试车辆的圣地，途中可以看到诸多伪装车与我们一样，正在进行枯燥但必须的测试。
新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
与汉EV一样，极狐阿尔法S也是一辆新能源中大型轿车，该车售价区间为198万-363万元。而此次参与测试的车型2023款 森林版 735E+ 160kW，也是车系中的次顶配。而在这次夏季高温续航测试环节，额定735km续航的极狐阿尔法S，最终实际续航524km，续航达成率为73%，占据榜单第三。
小鹏G9：纯电续航里程468km，续航达成率72%。 蔚来ET5Touring：纯电续航里程459km，续航达成率65%。 小鹏P7：纯电续航里程454km，续航达成率74%。 蔚来ES6：纯电续航里程436km，续航达成率68%。 比亚迪汉EV：纯电续航里程427km，续航达成率70.7%。
TOP10：比亚迪汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型 该车是唯一一款搭载磷酸铁锂电池，并且能进入夏测续航前十名的车型，新车的售价为298万元，电池组容量为72kWh，CLTC工况续航里程为605km，实测续航427km。大家看完了此次夏测续航排行榜后，对自己购车参考的影响有多大呢？欢迎参与评论。
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