新能源电力补贴
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简述信息一览：
新能源充电桩补贴新政策
1、第二步是国家政策的具体内容。为促进新能源汽车产业健康发展，国家出台了一系列充电桩扶持政策。首先，国家出台新能源汽车推广***，鼓励车企生产更多新能源车型，同时在******购、限行等方面给予优惠政策。其次，国家支持新能源充电桩投资。新建、改建公共充电设施可享受国家财政补贴。
2、新能源汽车补贴政策将以汽车购置税减免为主，对购买新能源汽车的用户实行税费减免，新能源汽车购置税减免额度为购买价格的5%，最高减免3000元。对于按期进行定期保养的新能源汽车用户，***将给予一定的补贴，主要是通过少额的补贴形式和工时补贴形式给予用户。
3、年5月，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布《关于新能源车船税优惠政策节约能源使用的通知》，对新能源车船免征车船税。
新能源国家补贴标准2022
纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
具体补贴标准如下：纯电动乘用车续航里程300km以内无补贴，续航里程在300-400km之间的补贴9100元/辆车，续航里程400km以上的补贴21600元/辆车。对于插电混动（含增程式）乘用车，续航里程≥43km（WLTC工况）的补贴4800元/辆车，续航里程≥50km（NEDC工况）的同样补贴4800元/辆车。
新能源国家补贴标准2022如下：纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9，100元（2021年为13，000元）；纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12，600元（2021年为18，000元）；插电式混合动力车型补贴4，800元（2021年为6，800元）。
新能源国补政策：2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。
首先，***对新能源汽车的补贴力度有所调整，纯电动汽车续航里程在300-400公里的补贴从13000元降至9100元，而续航里程400公里以上的车型补贴从18000元降至12600元，插电混动车型的补贴则从6800元降至4800元，总体下降约30%。
新能源充电桩补贴政策
1、重庆新能源车补贴政策由重庆市财政局于2022年4月1日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年4月18日-23年1月31日；具体内容以下：充电桩建设补贴：1）直流充电桩。
2、第二步是国家政策的具体内容。为促进新能源汽车产业健康发展，国家出台了一系列充电桩扶持政策。首先，国家出台新能源汽车推广***，鼓励车企生产更多新能源车型，同时在******购、限行等方面给予优惠政策。其次，国家支持新能源充电桩投资。新建、改建公共充电设施可享受国家财政补贴。
3、新旧补贴政策不能重复享受。凡享受过实际投资（不含征地费用）30％的一次性建设补贴的主体，不再享受运营补贴。对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由市财政给予10000元/根一次性建设及电费补贴。
4、《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。
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